Samsung tìm doanh nghiệp Việt Nam tham gia làm nhà cung ứng

Theo Phòng Xúc tiến đầu tư và Hợp tác quốc tế (Ban Quản lý Khu công nghệ cao TP.HCM), trong đợt 3 này Samsung muốn có 60 doanh nghiệp Việt Nam tham gia làm nhà cung ứng cho Samsung ở các lĩnh vực cơ khí, điện, lắp ráp, vật liệu phụ, nguyên vật liệu thô.
Ban Quản lý Khu công nghệ cao TP.HCM (SHTP) đang phối hợp với Samsung International Procument Center (SIPC) tìm kiếm doanh nghiệp nội địa tham gia làm nhà cung ứng cho Tập đoàn Điện tử Samsung (Hàn Quốc) ở các lĩnh vực cơ khí, điện, lắp ráp, vật liệu phụ và nguyên vật liệu thô.
Chiều 4/3, trao đổi với BizLIVE, đại diện Phòng Xúc tiến đầu tư và Hợp tác quốc tế (Ban Quản lý Khu công nghệ cao TP.HCM) cho biết, Ban Quản lý là một trong những đơn vị được Samsung chọn giúp Samsung tìm kiếm doanh nghiệp đối tác Việt Nam cung ứng các sản phẩm cho Samsung.
Mặc dù không tiết lộ số doanh nghiệp Việt Nam đăng ký đến thời điểm hiện tại song theo vị đại diện này, kết thúc đợt 2 đã có khoảng 60 doanh nghiệp đăng ký.
Cũng theo vị này, ở nhóm cơ khí, các doanh nghiệp cung ứng ở lĩnh vực sản xuất phun nhựa (Plastic Injection), in kim loại (Metal Stamping), tiện (Turning), láp truyền lực (Shaft), dập (Die-casting), tản nhiệt (Heat sink), ốc vít (Screw), linh kiện cao su (Rubber Part).
Với nhóm điện là bảng mạch in cứng (PCB), bảng mạch in dẻo (FPC), cáp (Cable), đầu nối (Connector), mạch RLC (RLC), cáp nguồn (Power Cord), cụm dây (Harness), công tắc (Switch), pin (Battery), mô tơ (Motor), cuộn dây/lò xo (Coil), cảm biến (Sensor), biến thế (Transformer).
Nhóm lắp ráp (Assembly), Samsung cần các doanh nghiệp có thể lắp ráp PCB (PCB Assembly), khung cơ khí (Mechanical Assay), module điện tử (Electrical Module), cụm điều khiển từ xa (Remocon Assay).
Còn với nhóm vật liệu phụ (Sub Material), các nhà cung cấp băng dính (Tapes), linh kiện đóng gói (Packing Parts), túi PE (PE bags), tấm phủ (Cover sheet), đệm (Cushion), hộp carton (Carton Box), sách hướng dẫn sử dụng (Manual) sẽ có cơ hội.
Sau cùng là nhóm Nguyên vật liệu thô (Raw Materials), là hạt nhựa (Plastic Resin), lò xo thép (Steel Coil), giấy cuộn (Paper Liner), giấy phương tiện (Paper Medium).
Theo thông tin từ Ban Quản lý Khu công nghệ cao TP.HCM, doanh nghiệp đáp ứng điều kiện sẽ tiếp tục có buổi làm việc trực tiếp với SIPC và Ban Quản lý vào trung tuần tháng 3/2015 tại SHTP.
Trước đó, vào giữa tháng 12/2014, Bộ Công thương từng công bố danh mục 144 linh phụ kiện cho điện thoại smartphone Galaxy S4 và 53 linh kiện, phụ kiện cho máy tính bảng Tablet 7 inch do Samsung đặt hàng doanh nghiệp Việt tham gia đăng ký sản xuất.
Cuối tháng 8/2014, Samsung cũng từng công bố danh mục gồm 170 linh, phụ kiện đặt hàng doanh nghiệp Việt Nam cung ứng.
Song những linh kiện nghe đơn giản như sạc pin, cáp USB, vỏ nhựa, tai nghe... các doanh nghiệp Việt Nam vẫn lắc đầu không sản xuất được hoặc không đạt các tiêu chuẩn Samsung đưa ra.
Theo đó, có 67 doanh nghiệp cung cấp linh, phụ kiện cho công ty này nhưng chủ yếu là doanh nghiệp có vốn đầu tư Hàn Quốc và Nhật Bản, Singapore, Malaysia... Việt Nam chỉ có 4 doanh nghiệp cung cấp bao bì cho Samsung.

Bố trí cầu thang hợp phong thủy

Cầu thang được xem là hợp cách khi nó dựa vào vách trái (vách Thanh Long) của ngôi nhà.
Vách này phải đủ sáng để tạo khí lực. Theo quan niệm của người xưa, cầu thang sẽ tốt nếu được uốn lượn hình long bàng (rồng cuộn). Từ bên trái ngôi nhà, cầu thang có thể bẻ hình chữ L để đi lên trên. Nếu nhà nhiều tầng, trật tự bố trí và vị trí cầu thang của mỗi tầng không được thay đổi, phải tuân thủ từ tầng 1.
Hiện nay, nhiều nhà có cầu thang bố trí hình xoắn ốc chạy từ trên xuống dưới ngay trung tâm nhà. Về mặt phong thủy, đây là kiểu kiến trúc không tốt, khiến gia chủ dễ mắc các bệnh tim mạch, hoặc gặp những trắc trở trong công việc.
Theo quan niệm phong thủy truyền thống, người Hoa thường để ý đến cầu thang ở các nhà cao tầng. Đầu cầu thang hướng vào chỗ tốt thì gia chủ gặp thuận lợi, nhưng nếu đầu cầu thang đổ tuột ra ngay đường, ra cửa chính của căn nhà là một đại kỵ. Lý thuyết phong thủy thường dựa vào hình tượng, biểu tượng, trong trường hợp đầu cầu thang hướng thẳng ra cửa chính, khi mở cửa sẽ như cái miệng đang há ra. Gia chủ sống trong căn nhà đó thường bị hao tán, thất thoát tiền bạc. Ngoài ra, người sống trong căn nhà đó hay có tư tưởng, hướng sống ở ngoài hơn là ở trong nhà.
Gặp trường hợp này, tùy vào cách bố trí của ngôi nhà, có thể hóa giải bằng cách dùng gương soi phản chiếu hay dùng chậu cây, ống sáo, bình phong … để hoãn khí cho kiểu cầu thang này.
Cầu thang là nơi khí khởi phát để tiếp dẫn lên hay xuống lầu, cũng chính là nơi luân lưu di động của khí. Vì vậy, nếu cầu thang mở tại những cung tốt thì các tầng trên được tốt. Ngược lại, nếu cầu thang mở tại những cung xấu thì các tầng trên phải chịu xấu.
Khu vực cầu thang phải có đủ ánh sáng, điều này sẽ thu hút nhiều sinh khí dẫn lên các tầng. Nếu cầu thang hẹp, bạn hãy treo một tấm gương lớn để có tác dụng mở rộng cầu thang về mặt hình ảnh trong phong thuỷ.
Bậc cầu thang phải hoàn toàn kín, liền nhau, không có lỗ hổng giữa các bậc. Điều này bảo đảm rằng, tài chính gia đình sẽ không bị thất thoát. Vì vậy, nếu cầu thang trong nhà có lỗ hổng ở giữa các bậc, hãy dùng ván gỗ bít kín chúng lại.
Khi nói đến cầu thang, ta thường quan tâm đến số bậc của cầu thang. Có hai cách tính số bậc cầu thang: tính theo số bậc tới mặt sàn mỗi tầng và tính theo tổng số bậc cầu thang của ngôi nhà. Tuy nhiên, trong khoa học phong thủy, số bậc cầu thang tính tới mặt sàn mỗi tầng là căn cứ chính để định tốt, xấu mà không câu nệ tổng số bậc cầu thang trong nhà. Tại nhiều ngôi nhà, cầu thang không được bố trí tại cùng một cung vị, có khi cầu thang lên mỗi tầng lại được bố trí ở một vị trí khác nhau.
Để xét số bậc của cầu thang, phải căn cứ vào ngũ hành thuộc về hình thể kiến trúc của ngôi nhà rồi lấy vòng Trường sinh mà định số bậc.
1. Cách tính theo vòng Trường sinh
Vòng Trường sinh là 12 sao thể hiện quy luật sinh tồn (phát sinh, tồn tại, phát triển và chấm dứt) của vạn vật. Theo quan niệm của triết học phương Đông thì bất kỳ một sự vật, hiện tượng nào cũng phải trải qua 12 giai đoạn sau:
1. Trường sinh (sinh ra).
2. Mộc dục (tắm rửa).
3. Quan đới (phát triển).
4. Lâm quan (trưởng thành).
5. Đế vượng (cực thịnh).
6. Suy (suy yếu).
7. Bệnh (ốm đau).
8. Tử (chết).
9. Mộ (nhập mộ).
10. Tuyệt (tan rã).
11. Thai (phôi thai).
12. Dưỡng (thai trưởng).
Căn cứ vào hình thể kiến trúc của ngôi nhà, thì nhà hình Thủy bậc thứ 1 là Trường sinh, nhà hình Mộc bậc thứ 3 là Trường sinh, nhà hình Thổ bậc thứ 5 là Trường sinh, nhà hình Hỏa bậc thứ 7 là Trường sinh, nhà hình Kim bậc thứ 9 là Trường sinh. Bắt đầu từ bậc Trường sinh theo ngũ hành của ngôi nhà, tiếp tục thuận đếm mỗi bậc là 1 sao kế tiếp trong vòng Trường sinh, cứ hết 12 sao lại tiếp tục đếm một vòng mới.
Như vậy, nhà hình Thủy thì số bậc nên dùng là: 1, 3, 4, 5, 9, 11, 13, 15, 16, 17, 21, 23…
Nhà hình Mộc thì số bậc nên dùng là: 1, 3, 5, 6, 7, 11, 13, 15, 17, 18, 19, 23, 25…
Nhà hình Thổ thì số bậc nên dùng là: 1, 3, 5, 7, 8, 9, 13, 15, 17, 19, 20, 21, 25, 27...
Nhà hình Hỏa thì số bậc nên dùng là: 3, 5, 7, 9, 10, 11, 15, 17, 19, 21, 22, 23, 27...
Nhà hình Kim thì số bậc nên dùng là: 1, 5, 9, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 21, 22, 23, 25…
Khoa học hiện đại cũng đã chứng minh được rằng sự thay đổi trạng thái của con người cũng như sự ngưng tĩnh vận động ở một nhịp độ, tiết tấu nào đó đều có ảnh hưởng tới sự phát triển cơ thể và hình thành tính cách, có thể tăng cường sức khỏe, tăng trí nhớ nếu sự thay đổi hay ngưng tĩnh phù hợp. Ngược lại, nó cũng có thể làm giảm sức khỏe, tăng stress và đặc biệt là phát sinh một số bệnh tật. Số bậc cầu thang dừng lại ở bao nhiêu bậc để dẫn tới sàn mỗi tầng cũng làm thay đổi trạng thái vận động và sự ngưng tĩnh của con người. Từ đó, làm thay đổi sức khỏe, tâm tính con người.
2. Cách tính theo sinh - lão - bệnh - tử
Số lượng bậc thang được tính từ bậc thứ nhất cho tới điểm kết thúc. Một điều rất cần thiết là số bậc của mỗi tầng, cũng như của cả cầu thang, tính từ bậc thứ nhất đến bậc kết thúc phải rơi vào cung “Sinh” trong vòng tuần hoàn “Sinh”, “Lão”, “Bệnh”, “Tử”. Vì thế, tổng số bậc cầu thang là bậc lẻ (21, 17...). Được như vậy, sẽ đảm bảo không những thuận tiện về sinh hoạt, đồng thời, cũng mang lại cho chúng ta cảm giác yên tâm, thoải mái trong ngôi nhà của mình.
Những lưu ý khi thiết kế cầu thang
Mỗi đầu cầu thang đều nên có khoảng lùi nhỏ làm nơi định hướng, nơi gặp nhau của người đi. Nếu không có nên đặt thêm chậu cây cảnh, chuông gió.
Cầu thang tại tầng trệt không nên đi thẳng ra cửa, đem lại sự bất tiện sử dụng. Khắc phục bằng cách đặt các vách ngăn nhẹ, hoặc tủ kệ. Gương soi có thể hoá giải cho các cầu thang nhìn ra đường.
Cầu thang xoắn ốc cũng làm khí thoát, như 1 lỗ hổng trong nhà. Bạn có thể hoá giải bằng cách đặt 1 chậu cây nhỏ hoặc vật gì màu xanh trên tay vịn. Bố trí đèn trên trần chiếu xuống cầu thang để dẫn khí. Việc sử dụng tranh treo tại các khu vực cầu thang cũng rất quan trọng. Để có được cách bài trí tốt bạn cần lưu ý các yếu tố sau:
Nếu cầu thang tối nên sử dụng những chiếc đèn chiếu vào tranh. Chọn tranh có nội dung nhẹ nhàng sâu lắng hơn là những bức tranh sinh động, rực rõ. Đèn không chỉ có tác dụng cải thiện tầm nhìn cho bức tranh mà còn giúp cho việc đi lại nơi cầu thang an toàn hơn.
Có thể treo nhiều loại tranh nhỏ nhưng cùng 1 chủ đề tạo nên sự mới là cho ngôi nhà.
Với những bức tranh cỡ lớn sẽ khiến ngôi nhà cuốn hút hơn.
Đối với gầm cầu thang, thuộc âm, tối không thuận lợi để bố trí các sinh hoạt hàng ngày vốn mang tính dương cần thoáng đãng. Hồ cá cảnh thuộc hành thuỷ và cần nhiều sinh khí do đó không nên làm hồ cá dưới gầm cầu thang dễ dẫn đến nơi này vốn ẩm càng ẩm hơn.

Tuyến xe điện Metro Thành phố Hồ Chí Minh được xây dựng theo quy hoạch

Với việc chuẩn bị mặt bằng để thi công đoạn metro ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son trong tháng 8.2014, hình hài tuyến metro số 1 của TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) đã được khắc họa khá rõ nét.

Mô hình đoàn tàu của tuyến metro số 1

Dự án tuyến metro số 1 có tổng chiều dài 19,7 km, gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao; với 14 ga (3 ga ngầm, 11 ga trên cao). Bắt đầu từ ga số 1 trước chợ Bến Thành, tuyến metro sẽ đi ngầm với chiều sâu từ 15 - 30 m phía dưới đường Lê Lợi, sau đó đi sát Nhà hát TP (phía khách sạn Caravelle), qua trụ sở Công ty điện lực Sài Gòn và men theo đường Nguyễn Siêu đến khu vực Nhà máy Ba Son. Từ sau ga số 3 (ga Ba Son), tuyến metro chuyển dần từ đi ngầm sang đi trên cao. Đoạn trên cao sẽ đi vượt qua đường Nguyễn Hữu Cảnh, theo rạch Văn Thánh (bờ bắc), đi sát công viên Văn Thánh, vượt đường Điện Biên Phủ, vượt sông Sài Gòn tại khu vực nhà hàng Tân Cảng, sau đó đi dọc theo hành lang phía bắc của xa lộ Hà Nội. Đến Km 18+200, tuyến sẽ vượt qua xa lộ Hà Nội rồi đi dọc theo phía nam của tuyến đường này để vào ga số 14 (ga Suối Tiên), sau đó rẽ phải vào depot Long Bình, Q.9. Tuyến metro số 1 đi qua các quận: Q.1, Bình Thạnh, Q.2, Thủ Đức, Q.9 của TP.HCM và thị xã Dĩ An của tỉnh Bình Dương.

Nhà thầu Liên danh Sumitomo - Cienco 6 thi công gói thầu số 2, đoạn chạy dọc theo xa lộ Hà Nội

Chậm hơn 1 năm

Trong buổi kiểm tra tiến độ thực hiện dự án tuyến metro số 1 vào ngày 6.8 vừa qua của đoàn công tác Chính phủ, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo tỉnh Bình Dương khẩn trương bàn giao mặt bằng (đoạn đi qua thị xã Dĩ An) chậm nhất trong tháng 9 này. Phó thủ tướng cũng chỉ đạo các bộ có liên quan, nhất là Bộ GTVT rà soát lại tất cả các quy chuẩn, phải đồng bộ công nghệ khi triển khai vận hành các tuyến metro  trên cả nước.

Theo BQLĐSĐT TP, do chậm trễ trong công tác giải tỏa và phải lập lại thiết kế kỹ thuật cho nhà ga ngầm Bến Thành, nhằm tích hợp giữa các tuyến metro số 1, 2, 3a và số 4, nên tuyến metro số 1 sẽ hoàn thành toàn bộ và đưa vào chạy thử năm 2019, trước khi khai thác thương mại chính thức từ năm 2020 (thay vì cuối năm 2018 như dự án được duyệt).
Theo thiết kế, tốc độ tàu chạy tối đa là 80 km/giờ trong đường hầm và 110 km/giờ trên cầu. Các tiện ích đều được chú trọng, như các ga đều có thang máy (dành cho người khuyết tật, người cao tuổi và hành khách có con nhỏ), thang cuốn lên và xuống nhằm tạo thuận tiện cho hành khách. Tại các nhà ga trên cao có xây dựng bãi gửi xe và cầu vượt đi bộ qua xa lộ Hà Nội cho hành khách. Trong các nhà ga ngầm sẽ có trung tâm kiểm soát thảm họa, phục vụ việc phòng cháy chữa cháy và chống ngập nước.

Robot đào ngầm xuyên thành phố

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (BQLĐSĐT) TP.HCM, dự án có 4 gói thầu chính, gồm 3 gói thầu xây dựng (số 1a, 1b và số 2) và 1 gói thầu cơ điện (số 3). Triển khai sớm nhất là gói thầu số 2 (xây dựng đoạn trên cao và depot, từ Ba Son vượt sông Sài Gòn, chạy dọc theo xa lộ Hà Nội đến depot Long Bình, Q.9) đã được khởi công vào tháng 8.2012 và thi công đại trà từ tháng 4.2013, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2018. Tiếp đến là gói thầu 1b đã bắt đầu triển khai thi công. Chậm hơn là gói thầu 1a (đoạn đi ngầm từ nhà ga Bến Thành đến nhà ga Nhà hát TP, bao gồm xây dựng nhà ga ngầm trung tâm Bến Thành tích hợp giữa các tuyến metro số 1, 2, 3a và số 4) dự kiến đến cuối năm 2014 mới bắt đầu sơ tuyển nhà thầu. Trong khi đó, gói thầu số 3 (mua sắm lắp đặt hệ thống cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) đã chọn được nhà thầu Hitachi (Nhật Bản), từ năm 2015 sẽ sản xuất, chế tạo và tiến hành lắp đặt hệ thống cơ điện và đường ray từ năm 2016.

Việc thi công công trình ngầm là phức tạp và nhiều rủi ro, đặc biệt là thi công qua khu vực có địa chất yếu và phức tạp như trung tâm TP.HCM. Trong những năm qua, khu vực này từng xảy ra hiện tượng lún sụt chung cư trên đường Nguyễn Siêu hay tòa nhà Pacific đường Pasteur trong quá trình thi công do địa chất yếu. Do đó, lãnh đạo TP.HCM đã nhiều lần chỉ đạo phải ưu tiên chú trọng thực hiện các biện pháp an toàn trong thi công, không vì chạy theo tiến độ mà thiếu quan tâm đến an toàn, tuyệt đối không để xảy ra sự cố nghiêm trọng nào.

Từ ngày 22.7 vừa qua, khu vực nhà ga Nhà hát TP (đường Lê Lợi - Nguyễn Huệ, Q.1) đã được rào chắn, chuẩn bị mặt bằng, để nhà thầu bắt đầu thi công gói thầu số 1b (đoạn metro ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son) từ tháng 8 này. Ông Hoàng Như Cương, Phó BQLĐSĐT TP.HCM, cho biết 2 nhà ga ngầm gồm nhà ga Nhà hát TP và nhà ga Ba Son đều được thi công theo phương pháp đào hở. Còn đoạn đường hầm dọc bên hông Nhà hát TP theo đường Nguyễn Siêu sẽ được thi công theo phương pháp đào kín (khoan bằng khiên đào) từ ga Ba Son về ga Nhà hát TP với thời gian thi công là 56 tháng. Máy đào hầm (TBM) là một máy khoan nằm ngang, bao gồm một ống thép dài khoảng 10 m có đường kính đúng bằng kích thước đường kính hầm (6,65 m), đủ để chứa thiết bị máy móc và công nhân vận hành. Đầu ống là khiên đào có gắn các mũi cắt, có động cơ làm quay tròn để cắt đất. Sau khi đào từng đoạn ngắn, vỏ hầm (là các tấm bê tông cốt thép lắp ghép) được thi công ngay. Máy khoan đi đến đâu, vỏ hầm được lắp ghép đến đó để tránh sụp lở lớp đất, đá phía trên.

Nhà ga Nhà hát TP có thiết kế gồm 4 tầng (2 tầng chờ khách và 2 tầng ke ga) với chiều sâu 40 m sẽ được thi công theo phương pháp topdown (thi công tường vây và cọc chống trước, sau đó đào đất và thi công các sàn từ trên xuống) để giảm thiểu rủi ro lún sụt. “Trong quá trình thi công, BQLĐSĐT TP sẽ yêu cầu nhà thầu lắp đặt hệ thống quan trắc để theo dõi các chuyển vị của các tòa nhà trong khu vực. Khi các tòa nhà xảy ra chuyển vị với trị số vượt quy định cho phép thì lập tức dừng thi công để đưa ra biện pháp khắc phục”, ông Cương nói.

Bản đồ các ga trên tuyến metro số 1

Chuẩn bị các tuyến metro tiếp theo

Theo quy hoạch, hệ thống metro TP.HCM gồm có 7 tuyến. Ngoài ra còn có 3 tuyến xe điện chạy trên mặt đất, gồm: Tuyến số 1 (Sài Gòn - Chợ Lớn - Bến xe Miền Tây); Tuyến số 2 (Ngã tư quốc lộ 50 - Nguyễn Văn Linh - Q.2); Tuyến số 3 (Ngã sáu Gò Vấp - Công viên phần mềm Quang Trung - Tân Thới Hiệp).

Tuyến metro số 2, giai đoạn 1 (Bến Thành - Tham Lương) đang được đơn vị tư vấn nghiên cứu điều chỉnh thiết kế các nhà ga ngầm nhằm giảm diện tích giải phóng mặt bằng. Dự án gồm 7 gói thầu chính đang được tổ chức lựa chọn nhà thầu. Giai đoạn 2 (Tham Lương - Bến xe Tây Ninh - Khu Tây Bắc Củ Chi) đang được BQLĐSĐT TP lập báo cáo đầu tư.

Tuyến metro số 3a (giai đoạn 1 từ Bến Thành - Bến xe Miền Tây; giai đoạn 2 kéo dài đến ga Tân Kiên, H.Bình Chánh) đã được UBND TP đề xuất Bộ KH-ĐT đăng ký sử dụng vốn vay ưu đãi của Chính phủ Nhật Bản giai đoạn 2014 - 2016 cho dự án.

Tuyến 3b: Ngã sáu Cộng Hòa - Hiệp Bình Phước.

Tuyến metro số 4 được chia làm 2 tuyến là 4a (từ Thạnh Xuân, Q.12 - Hiệp Phước, H.Nhà Bè) và 4b (ga công viên Gia Định - sân bay Tân Sơn Nhất - ga Lăng Cha Cả) đang được nghiên cứu.

Tuyến metro số 5 (giai đoạn 1 Ngã tư Bảy Hiền - cầu Sài Gòn) đang trong giai đoạn hoàn tất các thủ tục để đăng ký các khoản hỗ trợ kỹ thuật và khoản vay từ nguồn vốn hỗ trợ chuẩn bị và khởi động dự án của các nhà tài trợ. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2015 - 2022. Giai đoạn 2 (từ Ngã tư Bảy Hiền - Bến xe Cần Giuộc, H.Bình Chánh) dự kiến thực hiện từ năm 2016 - 2024. Hiện Anh và Hàn Quốc bày tỏ quan tâm đầu tư giai đoạn 2.

Tuyến metro số 6 (Bà Quẹo - vòng xoay Phú Lâm) đang được BQLĐSĐT TP hoàn chỉnh thiết kế cơ sở trình Sở GTVT TP xem xét. Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ ban hành danh mục dự án quốc gia kêu gọi đầu tư nước ngoài vào tháng 4.2014.